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发布日期:2025-10-14 07:00    点击次数:121

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文/舒 云

2003年10月15日,杨利伟乘坐神舟五号飞船飞上天际,成为中国航天第一东说念主,中国也因此成为第三个载东说念主飞天的国度。但鲜为东说念主知的是,1961年,中国就还是营遴荐谈论航天员。1970年,中国从1919名空军翱游员中遴荐出19名谈论航天员,后天然因“九一三”事件扬弃,但它奠定了遴荐谈论航天员的基础,为中国载东说念主航天提供了教唆和技巧储备。

1961年,中国遴荐24名优秀翱游员集训,内容是想遴荐谈论航天员

1959年头,苏联本质载东说念主航天磋商,建筑航天员遴荐责任组。1960年2月,苏联从3000多名翱游员中遴荐出6东说念主,构成谈论航天员锻练组。1961年4月12日,加加林乘飞船绕地球一圈后收效复返,成为航天第一东说念主。

1961年,中国科学家建议载东说念主航天的联想。那时中国刚从苏联买了两架米格-21飞机,以改装新机种为由,在河北沧州第十一航校奥秘贴近了24名优秀翱游员,“学习飞机改装表面”。方国俊是其中之一。广州军区空军政委朱云谦对他说:“好好干,善事!靠你们年青东说念主,航空奇迹是往上发展的奇迹。”负责改装的余领队说:“苏联加加林上天际了,有什么感念?”方国俊说:“中国有加加林才好呢!”

窗户纸莫得捅破,手脚倒是不少。1小时体育锻练,8小时学习,多数是自学。说是学习飞机改装表面,其实学的是载东说念主航天的常识。空军几个咨询所的科研东说念主员轮替来聊天,看似漫无角落,好像在恭候什么。其后有东说念主清晰:那时也想在你们这些东说念主中出“加加林”。“闲”了三四个月,莫得查验身段,也莫得改装飞机。翱游员们急了,翱游条令限定3个月不飞需要从头飞。“板”拍不下来,只好放他们且归,要求随叫随到。方国俊回忆,其后科研东说念主员还到南边找过他,那时他在外地颐养,没见到。

1970年秋,陆军体检队跑了10多个翱游军队,蹲点百余处。刘崇富窃笑:“咱们这身段,选航天员也够格。”一语中的,还简直选谈论航天员。方国俊那时是团长,正在机场组织翱游,接到伏击陈述去北京,票买好了,什么也别问,当晚就走。方国俊果断到航天这件事又来了,他作念好了舍弃的准备,临交运在影相馆照了一张全家福。

空军总病院腾外出诊楼二层

1970年4月24日,中国第一颗东说念主造卫星上天,国防科委向中央呈送《对于发展我国宇航奇迹的讲述》。7月14日,毛泽东批示“欢跃”。国防科委构成谈论航天员遴荐带领小组,下设两个业务小组,一个是政事想想,一个是翱游技巧审查和临床体检。空军锻练部彭功阁副处长,国防科委航天医学咨询所的黄志平、王德汉等大众参考好意思苏教唆,制定了一套严格的谈论航天员遴荐尺度,限定35岁以下、翱游500小时以上的现役翱游员才有资历参加遴荐。

11月中旬,接到伏击陈述的翱游员不绝贴近到空军总病院,其中有不少1961年参与遴荐的熟容貌。时隔9年,各人心照不宣:“又来了。”他们穿上病号服,住在空军总病院特意腾出来的门诊楼二层,阻塞解决,早6点起床,晚9点寝息,熄灯后不成谈话,有专东说念主梭巡。饮食也有专东说念主配制。方国俊回忆,上一次主淌若贴近学习表面,这一次更持重体检,对身段和情绪素质要求更高。

1971年1月,215东说念主初检,88东说念主参加特别风光查验,主淌若均衡机能、耐氧、特别耐力、情绪素质等风光。前庭功能查验在通县(今北京市通州区)的安-2飞机上进行,还上过歼教-5改装的失重飞机,盘旋、翻腾,飞4至6个抛物线,产生几十秒失重。一刹轻盈飘,一刹千钧重,不少东说念主出现鼻塞、黏膜充血、耳鸣、脑涨等怡悦。翱游员需要承受5个G以上的载荷,而飞船参加大气层航天员则需要承受10个G傍边的载荷,是以参加遴荐者必须大概承受12个G的载荷才妥当要求。查验中,有两名翱游员的肺部落索被击穿,方国俊承受了12.5个G的载荷,是那时的最佳收货。遴荐小组进程笼统掂量,从留住的33东说念主中精选19东说念主,构成谈论航天员大队。航天员锻练筹备组组长薛伦说:“遴荐尺度不低于好意思苏航天员,有些条款致使更高。临了指标定了4个东说念主,方国俊以笼统实力排在第一。然则谈论航天员名单莫得公布。”

柴鸿良回忆:咱们开过一次大会,带领清晰遴荐航天员,请钱学森等大众讲飞船构造、性能等,还看过海外航天的电视或电影。李世长所在团来了两东说念主,另又名姓陈的翱游员查验到一半就且归了。空3师的王志跃和邵志坚是航校同学,他们每一项都通过了。胡占孜飞失重时心跳有些永诀格,他不知说念名单上有莫得我方。4月复检为止,通盘翱游员都复返军队,被见告恭候“下一步陈述”。

“714”办公室筹建航天员基地

1971年4月,中央军委决定航天员锻练由空军负责。5月12日,空军发出绝密电报,伏击敕令空24师师长薛伦、空34师副师长李振军、空军航空医学咨询所长处郭儒茂等7名干部,5月14日到北京东交民巷空军接待所报到。5月15日,航天员锻练筹备组建筑,薛伦任组长,李振军负责政工,入部属手制定航天员锻练磋商。办公方位暂时设在空军学院,对外称“714”办公室,即毛泽东批示的日历。此事波及最高奥秘,行政上归空军司令部带领。

空军经兴建筑宇航部,包括航天员、警卫队和保险东说念主员等在内500东说念主。当务之急是筹建航天员锻练基地,以便当年11月贴近谈论航天员。几个月畴昔,航天员锻练的机构缔造,技巧锻练的内容、才略和表面培植,以及生涯保险等一系列具体事项都在按磋商激动。薛伦等东说念主进程现场勘探,初步将航天员锻练基地定在四川西昌机场,失重飞机建议改装英国“三叉戟”或苏制图-124飞机。科研东说念主员按照复检及格者的身高设计了飞船舱体,瞻望1973年放射“晨曦一号”载东说念主飞船,搭载两名航天员。

谁也莫得猜想,“九一三”事件一刹发生,空军成为“重灾地”。毛泽东批示:“先处理好地球上的事,地球外的事往后放放。”11月中旬,就在磋商谈论航天员贴近之际,空军晓喻收场航天员锻练筹备组。谈论航天员遴荐小构成员李志刚说:“仓促已毕,莫得很好总结,谈论航天员名单是否保存也不知所以。

最终入选谈论航天员名单

笔者进程反复采访和核实,整理出1971年最终入选谈论航天员的名单。

空1师副师长王荣森,山东东说念主,1934年生,1949年1月投军,1951年7月学习翱游,翱游时刻近1900小时,离休前任空某军副照管长。

空某团团长方国俊,河南禹州东说念主,1936年生,1952年学习翱游,1987年停飞,翱游2000多小时,退休前任北京军区空军照管长、少将。

空某团副政委李世长,吉林东说念主,1935年11月生,1956年9月学习翱游,1989年停飞,翱游2000多小时,退休前任空某军纪委专职委员。

空3师翱游员王志跃,山东莱州东说念主,1941年生,1958年投军,1959年郑重翱游,退休时任空3师师长。

空3师翱游中队长鲁祥孝,湖南常德东说念主,1936年生,1949年5月投军,1954年学习翱游,1987年停飞,翱游时刻1000多小时,退休前任空某军副照管长。

空某团领航主任柴鸿良,上海东说念主,1958年学习翱游,1962年毕业,飞到最高年限,改行到上海航空公司络续翱游。

空某团团长邵志坚,山东青岛东说念主,1940年生,1958年学习翱游,1963年从航校毕业,后任第十三航校副照管长,改行后回青岛。

空某团团长张汝祥,1941年生,河北献县东说念主,1958年学习翱游,翱游1700小时,后任广州军区空军副司令员、少将。

空某团副团长王福全,1939年生,天津宝坻县(今宝坻区)东说念主,1958年学习翱游,1990年停飞,翱游1800小时,退休前任空某师师长。

空某师翱游中队队长王全博,山东寿光东说念主,1940年生,1958年学习翱游,1991年停飞,后任济南军区空军副司令员、少将。

空某师翱游中队队长孟丛林,1947年生,1965年学习翱游,1968年到航空兵军队,曾任副团长,后改行到大连责任。

空某师翱游中队中队长杜金城,1949年生,河南东说念主,1965年投军,学习翱游,后任第3航校副团长,改行情况不祥。

空某师翱游员刘忠义,东北东说念主,1958年学习翱游,后改行到上海责任。

空某团副政委马子忠,改行情况不祥。

空18师54大队中队长董小海,1932年11月生,湖北武汉东说念主,1951年投军,后任空某师副师长,1987年退休。

空6军某师孤独大队翱游员胡占孜,河北石家庄东说念主,1958年16岁学习翱游,飞到最高年限,改行到民航络续翱游,退休前任福州民航局副局长。

空某师翱游中队队长刘崇富,1941年生,吉林长春东说念主,1960年学习翱游,翱游2000多小时,1992年51岁时停飞,后任成都军区空军副司令员、少将。

空某师翱游员王福和,后改行到上海责任。

那时飞机、油料都少,他们的翱游小时并未几,但他们无比嗜好翱游。至于航天员遴荐,他们从不探问,选上就去,选不上且归络续翱游。

接触勇士被优先商量

在那时隆起政事的氛围下,政事尺度似乎更首要一些。尤其是打下过敌机的空军接触勇士董小海、王志跃等,天然身段有小毛病,能要也要。

1965年4月3日,董小海驾驶歼-6飞机在广西崇左县(今崇左市)上空接触升起。好意思制无东说念主驾驶高空考核机此前被击落两架,此次它飞得更高,还聚首五次蛇形纯真。这是畴昔从未有过的。空7军指令所指令“缓蜕变、小坡度、外侧追踪”,董小海的翱游高度跳跃歼-6飞机极限,两次失速,都被他实时改出。距离敌机2500米时,大地指令他以24度跃升。董小海判断敌机还远,拖了15秒,把距离压到2000米,以30度跃升,并束缚修正,用光环套住敌机,200米时一举将其击落。这是航空兵18师第八次击落敌机。周恩来接见董小海和作战有功东说念主员,国务院副总理、中南局第一文告陶铸亲赴现场察看敌机残毁。1965年5月3日,国防部发布敕令,授予董小海中队“航空兵勇士中队”荣誉称呼。其后,董小海升任团长、副师长。

遴荐谈论航天员需要测试动态心电图,蹲下站起一分钟,董小海脸白了。他大几岁,耐力差点儿。但他是接触勇士,照旧入选了谈论航天员名单。

1958年,王志跃17岁,毕业于山东莱州第二中学,正赶上招飞。100多东说念主报名,最终只好他一东说念主参加长春翱游谈论学校。因油料清寒,只可保证防空作战,锻练翱游大幅度缩减,翱游学员也无数停飞,所剩无几。那时翱游员每月都有体检,身段稍有不适就会被淘汰,飞出来极端欺压易。

1968年1月20日,空3师小分队从蒙自机场升起,埋伏在空中“钻火得冰”。U-2飞机极端难打,皆备靠观点搜索,还必须与大地精准联接,对翱游员的技巧、情绪素质要求很高。从发现到对准,供挫折的时刻很短,稍一眨眼飞机就冲出一两百米,失去挫折契机,好多战友升起都莫得战果。那时王志跃刚完成改装,是后头双机的僚机翱游员。但因为他的位置更合适,就由他主攻。王志跃初生牛犊不怕虎,行使余速跃升到2万米,从背后开炮。看见U-2飞机爆炸,他的感情几乎无法描写,不自愿地呐喊一声。这时飞机还在往前冲,U-2飞机碎屑把他的飞机垂直尾翼打了一个洞,幸而不太严重。王志跃来到指令所,带领就地晓喻一等功,他激动得眼泪都掉下来了。

3月15日,两对战机升空。敌机在太阳背后,指令所通报的高度稍低,前边双机跃升后并莫得看到。飞机在高空会留住尾迹,俗称拉烟。王志跃主动搜索,看到前上方有很短的一条白线,遂指令前边双机击落敌机,又荣立二等功。

王志跃飞了半辈子,遭遇很多风风雨雨。相比险的一次是他行将升起时,发动机一刹火灾。如果飞到空中,飞机上两三吨油用不了10分钟就烧光了,成果不胜联想。

1969年,王志跃受室,夫人从上海空军病院调到山沟机场。家属院离机场二三十公里,离城里也有一二十公里,连菜都买不到。翱游员周六晚上八九点回家,周日下昼走,什么忙也帮不上。如果赶上干部值班,还回不来。王志跃去北京参加谈论航天员遴荐,1971年春天转头才知说念当爸爸了。1972年王志跃犬子降生,比哥哥小一岁,机场莫得幼儿园,家里老东说念主也帮不上忙,只可请保姆。家里岂论什么事,包括两个小孩沿路生病,王志跃夫人都不让王志跃分神。有这么的“后勤部长”,王志跃才智一心扑在翱游上。

空军少将方国俊的航天梦

1950年,方国俊投军,因读过高小,在连部当通讯员。不久军队到鸭绿江边,准备参加抗好意思援朝。这时空军来挑翱游员。一个师上万东说念主,只好他一东说念主被选到长春第一翱游谈论学校。翱游员每年两次政审,十几次体检。歼击机翱游员对身段条款要求更高,因为飞机速率快,又是一个东说念主操作,强调翱游耐力。方国俊从小在家参加工作,身段好。

那时中国教员都刚毕业,主淌若苏联教员教。方国俊学习刻苦,不仅郑重听,还心爱琢磨、总结。歼击机上几十个仪容,有的要经常看,有的用余晖扫一下就不错了。双方还有几十个开关,双手双脚都要上。方国俊的表面基础和内容操作都是优秀,校长和苏联咨询人都要他留校。但翱游员数目不够,方国俊也极端想飞歼击机,这么他成了翱游员。1964年大比武,他是“尖子”翱游员,被授予“郭兴福式诠释注解员”的称呼。

方国俊遭遇过两次敌情。其中一次,天气很不好,天然敌机很近,但在云层里压根看不见。塔台讲不错开炮,方国俊刚说没看见,敌机我方掉下去了。还有一次在福建前方,师长李春光打下一架敌机。上司也要给方国俊记功,方国俊合计我方仅仅带队掩护,不成记功。

翱游在很猛进程上带有冒险性,最首要的是情绪素质。方国俊在空中飞了一辈子,遭遇的危急多了,他不在乎死活。印象最深的一次是上司敕令转场杭州。那时,正赶上澎湃大雨,压根看不见跑说念。方国俊第一个下来,强劲的飞机像鱼雷同样落进水里,刹车进水失灵,他凭翱游技巧和考究嗅觉安全落地,死后10多架飞机也都随着安全降落。

1962年福建前方轮战,方国俊率8架飞机接触升起,与敌机距离越来越近。油一刹从莫得盖好的油箱口喷出来,糊满座舱盖,座舱像蒸笼同样随时可能着火,更要命的是挡住了方国俊的视野。亏得敌机拐且归了,接触警报打消。返航时油门小了,油烟也小了,但方国俊照旧看不见外面,他只可凭仪容翱游。到机场上空,座舱才见少量亮光,祯祥落地。

1971年最终入选的谈论航天员名单中,方国俊笼统素质排行第一。他复返军队不久,被进步为副师长。遴荐小组经常打回电话,也派东说念主到军队来了解情况,几个月后就莫得讯息了。1986年,《自如军报》刊登中国要搞载东说念主航天的讯息,那时方国俊是军长。他作念好了第三次被招走的准备,没猜想又莫得了动静。1988年,方国俊被授予少将军衔。停飞几十年来,他一直莫得毁灭心中的生机。

1992年1月,中国载东说念主航天工程再次立项。1999年11月20日,中国第一艘载东说念主测验飞船神舟一号放射收效。2003年10月16日,方国俊不雅看神舟五号飞船复返的电视直播。他身高与杨利伟同样,都是1.69米,体型也相似,依稀嗅觉身着航天服的杨利伟即是我方。方国俊说:“如果让我上神舟号,岂论是情绪照旧身段,都莫得问题。”

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