马斯克此次是果然急了，连给敌手抄的时期皆不给了。

4月23日，特斯拉在2026年第一季度财报电话会上安稳官宣：第三代Optimus东说念主形机器东说念主展望本年年中亮相，最早7月下旬至8月在加州弗里蒙特工场动手投产，2026年下半年面向企业客户托付，2027年参加外部场景应用。

特斯拉这是不温柔于卷汽车，要径直卷东说念主类劳能源市集了？

图源：小雷截图

更夸张的是，特斯拉弄了一条产线，张嘴即是百万台产能，听起来其实真有点不切骨子。

要知说念，2025年人人东说念主形机器东说念主出货量才1.7万台傍边，况且绝大浩繁皆是试点订单，的确能靠机器东说念主赢利的企业三三两两。

特斯拉现时简略是连市集能弗成消化皆岂论了，先把气势造起来再说。

图源：特斯拉

马赛克自2022年拿出原型机，2023年二代机，现时三代机依然能完成许多行动了。全身要害数增至37个，手部保捏22解放度，操作缝隙结束在0.08毫米，打螺丝、分拣零件这种活，对它来说皆是小兴味。

更关键的是，特斯拉此次是完全从第一性旨趣重新洽商，零部件更新率高达80%，等于造了个全新物种。

图源：特斯拉

据了解，特斯拉依然在弗里蒙特工场搭建了挑升的机器东说念主产线，2027年底倡导产能百万台。这意味着每年要造的机器东说念主，比2025年人人总出货量多58倍。

就先不质疑能弗成作念到这样高的产能，产出来了埋供水亦然个问题，总弗成我方坐蓐我方用吧？

图源：特斯拉

说到这里，确定有东说念主要问，这玩意儿造出来聪颖啥？

雷科技AGI（ID：leikejiagi）查了下，特斯拉的策动是先从自家工场下手，让机器东说念骨干电板分拣、零部件搬运这些重叠性责任，毕竟自家工场是最佳的实验场景。

等技能熟谙了，来岁就推向外部场景，比如物发配送、零卖就业、致使家庭伴随。

思思看，以后外卖小哥可能是个机器东说念主，快递柜摆布站着的亦然机器东说念主，连你家保姆皆可能是机器东说念主，致使机器东说念主我方就能完成「造机器东说念主」的沿路过由。

真到当时候，打工东说念主透顶皆无须责任了。

图源：特斯拉

即便产能和销路皆管制了，回到一个更根底的问题：咱们果然需要东说念主形机器东说念主吗？工场里那么多专用机械臂干得好好的，干嘛非要让两条腿的机器东说念主去搬箱子？

马斯克给出的阐述是，因为东说念主类的天下是按东说念主类尺寸洽商的，像楼梯、门把手、器具、桌椅，完全为东说念主形而造，机器东说念主只须作念成东说念主形，智商圆善融入。

但雷科技AGI（ID：leikejiagi）认为，这仅仅听起来合理的借口，从表面到履行，中间横着的是一条突出突出漫长的路，起码是近几年皆难以结束的。

图源：特斯拉

临了还有个更履行的问题：安全。

思思看，一个能精确操作、行能源堪比东说念主类的机器东说念主，淌若武艺出了bug，或者被坏心运用，效果不胜设思。

马斯克天然说机器东说念主有弥散的腹地智能，即便莫得收集也能责任，但这种智能会不会就确保莫得bug？小雷不是骇东说念主闻听，毕竟现时的AI如故会写出误导性内容，更别说有实体的机器东说念主了。

不外科技的巨轮不会停驻，有了巨头的加入，也将加快技能迭代，裁汰行业本钱，让更多东说念主用得起机器东说念主。

思象一下，以后老年东说念主不错有机器东说念主伴随，残疾东说念主不错有机器东说念主赞助，危机岗亭不错让机器东说念主去干

小雷看来，要所以后买一台机器东说念主回顾能帮我责任，然后回本，当时是不是扫数东说念主皆不再需要责任了。

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