马自达RX-7、RX-8，或是MX-5，这些后驱的马自达，都是令马自达粉丝感到欣忭、热血的车型。如今，马自达全新的后驱车型带着全新的启动系统来到全球眼前。

长安马自达EZ-6认真上市，有增程和纯电两种能源，全系均为后置单电机启动，增程版售价13.98-16.98万元，纯电版售价15.98-17.98万元。

新车算作马自达迈向新能源时期的车型之一，它的外不雅既保留了马自达一贯的“魂动”，同期也融入了好多新能源时期的数字化野心理念。尤其是它的前脸，保留了马自达鲜艳性的大嘴野心，只不外从通达式的进气格栅形成阻塞式野心。

与此同期，马自达EZ-6还接收了分格式前大灯的野心，日行灯部分更显纤细。此外，新车整块前脸领有丰富的发光机构，致使连LOGO都具备发光功能，辨识度十分高。

从侧面看，马自达EZ-6使用了溜背造型野心，车门处有着彰着的大面积内凹弧面，这是“魂动”的鲜艳性元素，车门把手是荫藏式结构，不错减低车身风阻。新车车尾配备了鸠合式尾灯以及电动升降尾翼，同期新车的尾箱是掀背式野心，实用性比拟传统三厢轿车更高。

车身尺寸方面，新车的长宽高折柳为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。马自达EZ-6这个尺寸比畴昔的马自达6要大了一圈，车厢空间也愈加优秀。

内饰方面，新车使用了双色拼接的内饰野心，但全面取消了实体按键，配备了双辐式标的盘、内嵌式液晶仪容、14.6英寸的中控屏幕，还有等效50英寸的AR-HUD昂首闪现系统。车机方面，新车提供了高通骁龙8155车机芯片。

此外，新车还配备了前排双零重力座椅，14扬声器的索尼音响系统、全景天幕的成立，全面追逐同级的国产新势力车型。

能源方面，新车有增程和纯电两种能源。增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电板，纯电续航里程为130km/200km，最大概括续航为1301km。

纯电车型相似搭载后置单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电板组，CLTC续航里程折柳为480km/600km。

剪辑说：

这台马自达EZ-6在功能野心上，基本和同级的新势力车型看都，不错说是追上了新能源时期的潮水，这关于马自达来说是一次很大的冲破。这种更正，也能让马自达更好的允洽变化极快的中国新能源市集，让品牌结束良性发展。

关于马自达车迷来说，后驱的马自达是具有相等大的眩惑力，再加上增程/纯电的能源系统，缩短平常通勤的使用资本，肯定好像眩惑十分一部分马粉换车。

然则这关于马自达来说是不够的世博体育app下载，它不仅要与传统品牌竞争，还需要与新势力品牌竞争，如何欺诈马自达传统经销相聚的上风，结束快速且灵验的宣传合手行，来眩惑新用户体恤，这些都是马自达调度新能源赛谈后需要结束的事情。